Mercredi 29 juillet 2015, l’ensemble des media annonçaient la découverte d’un bout d’aile d’avion sur la plage de Saint-André à la Réunion, et s’empressaient de suggérer, avec la même assurance que lorsqu’ils avaient parlé de “tir de missile russe” pour la catastrophe du MH17 en Ukraine le 17 juillet 2014, que ce débris avait toutes les chances de provenir du vol MH370, frère jumeau du MH17 parti de Kuala Lumpur à destination de Pékin, et disparu le 8 mars 2014.

Le même jour, la Fédération de Russie opposait à l’ONU son veto – annoncé et expliqué bien avant le vote – à une résolution proposant la création d’un tribunal spécial pour juger les responsables du crash du vol MH17. Il n’en fallait pas plus pour que les media occidentaux, tel un choeur impeccable de l’Armée Rouge, entonnent le refrain de l’indignation et suggèrent avec insistance la culpabilité russe dans l’affaire du MH17.

Notons bien qu’il s’agit, en théorie au moins, de deux événements totalement indépendants. Même si l’identité parfaite des deux avions (strictement même modèle, même compagnie, même décoration, et immatriculation identique à une lettre près : 9M-MRO pour le MH370 contre 9M-MRD pour le MH17), ainsi que des témoignages troublants sur les victimes du MH17, curieusement jamais repris par les media occidentaux, peuvent conduire à se poser quelques questions.

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